工控自动化应用方案：应对新国标gb/t18487.1-爱游戏官网

应对新国标gb/t18487.1-2023充电桩的剩余电流检测要求的爱游戏官网的解决方案

来源：国家标准化管理委员会网站

一、标准修订及实施

2023年9月7日，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的gb/t18487.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和gb/t20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布。其中gb/t18487.1-2023将于2024年4月1日起正式实施，gb/t20234.3-2023于2023年9月7日实施。

二、修订背景及意义

这些标准都是为了规范电动汽车传导充电系统的设计和使用，以及推动电动汽车充电技术的发展。

国家标准gb/t 18487.1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》规定了电动汽车传导充电系统的通用要求，包括充电系统的一般要求、安全要求、环境适应性要求等方面的内容。

国家标准gb/t 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》规定了非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议，包括通信协议的通用规则、通信协议的特定规则、通信协议的测试方法等方面的内容。

国家标准gb/t 20234.4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》规定了电动汽车传导充电用连接装置的接口要求和测试方法，特别是针对大功率直流充电接口的要求和测试方法。

这些标准都是由南瑞集团牵头编制的。这些标准的发布将有助于规范电动汽车传导充电系统的设计和使用，提高充电设备的互换性和兼容性，同时也有助于推动电动汽车充电技术的创新和发展。

总之，这些标准的发布是电动汽车充电技术领域的重要里程碑，将为电动汽车产业的发展提供有力支撑。

三、充电桩的剩余电流（漏电流）检测要求

       新标准中对于充电过程的安全性与可靠性进一步提高了要求。尤其是对于充电设备的剩余电流检测要求，相较于原有的标准提出了更为安全可靠的保护措施。小编梳理了新旧标准的剩余电流保护要求异同点供大家分享。

gb/t18487.1-2015 交流桩剩余电流的保护要求

gb/t18487.1-2023 交流桩剩余电流的保护要求

       在gb/t 18487.1-2023的10.3 剩余电流保护器章节中明确要求，对于交流充电设备需要具备防故障电流的保护措施：其中剩余电流的最低保护要求在2015版标准的a型剩余电流保护的基础上，2023版标准额外增加了直流6ma及以上的剩余电流保护。

各类型剩余电流的电流波形

       上图为各型号的剩余电流保护波形表，其中a型剩余电流的保护范围为交流剩余电流与脉动直流剩余电流。新标准中新增6ma及以上的平滑直流剩余电流的保护。即我们目前市场上常称的a 6方案。

gb/t18487.1-2023 直流桩剩余电流的保护要求

       同时在新国标10.3.102章节直流供电设备剩余电流保护器中首次提出了在直流桩内可以配备同10.3交流供电设备剩余电流保护功能的保护器或保护单元来进行直流供电设备的剩余电流保护。这是2015国标中未提及的内容，在直流桩配备了剩余电流保护功能后将进一步提高直流桩的安全性与可靠性。

四、新国标充电桩剩余电流更新检测直流电的原因

 新国标充电桩剩余电流更新检测直流电的原因主要有以下几个方面：

50. 安全考虑：直流电的电压较高，电流较大，如果发生漏电事故，可能会对人身安全造成威胁。通过更新剩余电流检测装置，可以及时发现并处理潜在的安全隐患，保障充电过程的安全性。
50. 技术进步：随着充电技术的发展，直流快充桩越来越普及，直流电的充电效率更高，能够更快地为电动汽车提供电能。为了适应这种技术进步，需要对充电桩的剩余电流检测装置进行更新和升级，以满足新的技术要求。
50. 规范市场：新国标对充电桩的电气性能和安全性能提出了更高的要求。通过更新剩余电流检测装置，可以规范充电桩产品的设计和生产，提高产品质量和安全性，同时也有助于推动充电桩市场的健康发展。
50. 环境适应：直流电的环境适应性较强，适用于一些恶劣环境和特殊情况。通过更新剩余电流检测装置，可以提高充电桩的可靠性，使其适应不同的环境条件，提高充电服务的可靠性和效率。

总之，新国标充电桩剩余电流更新检测直流电是为了提高充电过程的安全性、可靠性和效率，同时也有助于推动电动汽车充电技术的创新和发展。

a型互感器在直流环境中的bh曲线图